AENA | Suport Mediambiental y Manteniment del SGI

Servei de suport mediambiental i manteniment del Sistema de Gestió Integrat de l'Aeroport de Barcelona-el Prat (2016-actualitat)

sm, sistemes mediambientals porta a terme des d'octubre de 2016 al manteniment del Sistema de Gestió de Qualitat i Medi Ambient de l'aeroport de Barcelona El Prat, així com el Servei d'Atenció i Informació Mediambiental (que ja desenvolupem des de 2005). Tots dos serveis es duen a terme des de les pròpies instal·lacions d'Aena - El Prat.
  • Control operacional de SGI: El nostre objectiu és assegurar un adequat control operacional de les activitats que es duen a terme dins el recinte aeroportuari, comprovant el compliment del que estableix l'SGI en relació amb els aspectes ambientals: residus, aigües residuals, superficials i subterrànies , consum de recursos naturals, aigua, energia, aire, soroll, medi natural i sòls, detectant possibles desviacions o no conformitats.
  • Control de qualitat: sm, també s'encarrega del control de qualitat de l'Aeroport de Barcelona-el Prat realitzant un treball de camp i informes periòdics que especifiquin les conclusions extretes sobre la satisfacció del passatger a l'aeroport.
  • SAIM: es gestionen les reclamacions en matèria d'impacte ambiental i sol·licituds d'informació ambiental, a més de recopilar, analitzar i avaluar les dades, registres i informes ambientals i operacionals per poder donar resposta, i informar i comunicar a terceres parts interessades, la informació mediambiental adequada en cada cas. També es realitzen els seguiments d'incompliments d'AIP i de normativa aeronàutica específica.
LABORATORIS ESTEDI, S.L. | Control de l'emissió de soroll

Control de l'emissió de soroll a l'exterior a les instal·lacions de Barcelona

sm va ser contractada per LABORATORIS ESTEDI, SL al juny de 2006 per dur a terme un control dels sorolls emesos a l'exterior al seu establiment de Barcelona.

Els controls tenien com a objectiu comprovar el compliment dels límits d'immissió establerts en l'Ordenança General del Medi Ambient Urbà de l'Ajuntament de Barcelona. La metodologia seguida va ser l'establerta en l'esmentada ordenança.

Per al mesurament es van triar les primeres hores del matí ja que en aquest moment el soroll de fons era més baix i interferia menys en els resultats. En l'elecció dels punts de control es van considerar aquells en què el nivell de soroll emès a l'exterior era més gran.

Com a resultat dels treballs es va emetre un informe amb el següent contingut:

  • Descripció dels focus emissors de soroll
  • Legislació aplicable i límits màxims permesos
  • Situació dels punts de control
  • Metodologia emprada per a la mesura
  • Càlculs
  • Avaluació dels resultats
  • Proposta de mesures correctores
FCC | Control sonomètric de soroll

Control de l'emissió de soroll a l'exterior en les bases de vehicles de FCC a Mallorca (2006-2009).

sm va dur a terme per FOMENT DE CONSTRUCCIONS I CONTRACTES, SA controls dels sorolls emesos a l'exterior en les bases de vehicles de recollida d'escombraries i neteja viària situades als municipis de Palma, Campos i Andratx. Aquests controls van ser realitzats al març de 2006 i posteriorment al setembre de 2009.

La realització dels controls tenia per objecte seguiment aspecte ambiental soroll en el marc del Sistema de Gestió implantat a les bases de vehicles i comprovar el compliment dels límits d'immissió establerts en les ordenances dels respectius municipis.

El 2006 l'objectiu dels controls era mesurar el soroll generat per les sortides dels vehicles, de manera que els controls es van realitzar a les hores en què aquests sortien de les respectives bases, tant en horari diürn com nocturn.

El 2009, en canvi, l'objectiu era controlar l'emissió de soroll a l'exterior de l'activitat de la base (oficines, operacions de manteniment, ..) excloent la sortida dels vehicles. Els mesuraments es van realitzar també en horari diürn i nocturn, excepte la base de Campos que no presenta activitat durant el període nocturn.

Els mesuraments es van realitzar seguint les metodologies establertes en les ordenances en cada municipi.

AENA | Informació Ambiental de Madrid-Barajas

Gestió de l'Oficina d'Informació Mediambiental (OFIMA) i l'Àrea Expoambiente l'Aeroport de Madrid-Barajas. (2010-2013) (2019-actualitat)

Un equip de tècnics d'sm experts en medi ambient formen el grup d'Informació ambiental, gestionant les activitats de les sales d'educació ambiental i les reclamacions.Un equipo de 

Oficina d'Informació Mediambiental (Ofima)
Atenció personalitzada a les reclamacions per soroll produïdes per l'activitat de l'Aeroport de Madrid-Barajas. Així mateix, l'equip tècnic del ofimàtica està capacitat per donar un servei d'informació ambiental amb relació a qualsevol altre vector relacionat amb la instal · lació (aigües, gestió de residus, emissions a l'atmosfera, etc). Les reclamacions rebudes són analitzades per posteriorment redactar la resposta que la Divisió de Medi Ambient de l'aeroport signarà i enviarà en un termini inferior a 5 dies hàbils.

Àrea Expoambiente (avió expositor i sala expoambiente)
Ubicades a la terminal 2, en aquestes instal·lacions es realitzen jornades d'educació ambiental orientades a escolars, professionals i públic en general en què un tècnic explica la gestió ambiental de l'Aeroport així com l'impacte derivat de la seva activitat. L'Avió expositor és un DC-9 donat per Iberia i dividit en dues sales en què vídeos adaptats a cada tipus de públic expliquen l'impacte acústic produït per una aeronau així com les mesures per minimitzar-lo. La Sala Expoambiente consta d'una zona diàfana dotada de pantalles que projecten vídeos que expliquen el sistema de gestió ambiental de l'aeroport, més una sala de projeccions amb 40 butaques per a jornades o congressos adreçats a experts.

AENA | Informació Ambiental a Barcelona-El Prat

SAIMBCN, Servei d'Atenció i Informació Mediambiental de l'Aeroport de Barcelona - El Prat. (2005-actualitat)

sm exerceix el Servei d'Atenció i Informació Mediambiental de l'Aeroport de Barcelona-El Prat des de la creació d'aquest servei, el 2005, en el si del Departament de Medi Ambient de l'aeroport.

El SAIM es crea com una oficina d'atenció personalitzada a les reclamacions generades per afeccions acústiques provocades per l'Aeroport de Barcelona. Al seu torn, s'atenen demandes d'informació ambiental per part d'Ajuntaments i veïns sobre les configuracions actuals de l'aeroport i els motius de l'ús de cadascunes d'aquestes configuracions.

L'equip del projecte està constituït per un tècnic en comunicació i quatre en disciplines ambientals complementàries i exerceix la seva funció des d'una oficina específica del Bloc Tècnic de la T2.

Des de 2005 i fins al dia d'avui l'Aeroport de Barcelona-El Prat s'ha vist sotmès a canvis, fonamentalment la seva ampliació. Aquesta ampliació va comportar la modificació de la gestió operativa de pistes i per tant va afectar la tipologia de tasques del servei, de manera que es va passar de ser bàsicament un servei de recepció i gestió de reclamacions, a realitzar altres tasques tècniques de suport a aena, com ara el seguiment diari del trànsit aeri per comprovar que se segueixin els procediments d'atenuació de soroll per a la minimització de l'impacte acústic i ambiental.

AJ. BARCELONA | Campanya de reducció del soroll de l'oci nocturn

Sensibilització per a la reducció del soroll d'oci nocturn a Barcelona (2011).

sm va realitzar el suport a les activitats de la campanya de reducció del soroll d'oci nocturn a Barcelona per a l'Ajuntament de Barcelona. Aquest projecte es va dur a terme entre els mesos de juny i desembre, i es va basar en la constitució d'un equip d'actors i promotors ambientals distribuïts en 30 microzones en els 10 districtes de la ciutat de Barcelona, que realitzaven tasques d'informació i sensibilització.

L'objectiu general de la campanya va ser el de reduir el soroll en aquelles zones de la ciutat on es concentra la major oferta d'establiments d'oci nocturn i on es detecta, per tant, un elevat nivell de contaminació acústica i possibles queixes per part dels veïns. La campanya va buscar l'equilibri entre el dret a gaudir de l'oci nocturn i el dret al descans dels veïns. Per això l'eslògan i la imatge de campanya representen la necessitat de disminuir el volum a la nit.

Les tasques realitzades per l'equip de promotors ambientals d' sm van ser les de verificar el grau de compliment de l'ordenança municipal, la sensibilització i informació al ciutadà i la caracterització d'espai públic. Les tasques realitzades per l'equip d'actors va ser representacions de mim clàssic en les cues de discoteques, a peu de carrer adreçades a la gent que passeja o fa desplaçaments entre locals i les representacions teatrals en places i espais oberts més concorreguts. Ambdues accions tenien el suport de díptics i cartells. L'equip humà va estar format per un total de 28 promotors ambientals, 16 actors / actrius i 2 tècnics de coordinació.